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新聞資訊
FVMQ氟矽橡膠O型圈在維持有機矽材料的（de）耐溫性，抗寒性，耐高電壓性，耐（nài）氣侯（hóu）脆化等出色特（tè）性的基本上，因（yīn）為（wéi）含氟量酯基的導入，它又（yòu）具（jù）備有機氟原材料出色的耐氫（qīng）類有機溶劑（jì），耐酸堿，耐腐蝕性和更低的…
天然橡膠是生膠塑（sù）煉的主要膠種， 用開煉機和密煉機進行塑煉均能獲得良好效（xiào）果。用（yòng）開煉機塑煉時（shí）， 通常采用低溫（40～50 ℃） 薄通（輥距0.5～1 mm） 塑煉法和分段塑煉法效果最好。用密（mì）煉機塑煉時…
FVMQ氟矽橡膠（jiāo）O型圈在維持（chí）有機矽材料的耐溫性，抗寒性，耐（nài）高電壓性，耐氣侯脆化等（děng）出色特性的基本上，因為含氟（fú）量酯基的導入，它（tā）又具備有機氟原材（cái）料出色的耐氫類有機（jī）溶劑，耐酸堿，耐腐蝕性和更低的…
高質（zhì）量的（de）大震動生產解決方案將采用兩種原則，一種是控製環境噪聲的產（chǎn）生，另一種是吸收環（huán）境噪聲，控（kòng）製環境噪聲是有效方法，橡膠（jiāo）減震器墊可以放置在大型設備（bèi）內部，從而成功地控製噪聲分貝（bèi）。當然，…
1、橡膠力學性能檢測項目：硬度、拉伸（shēn）性能、撕裂性能、壓縮性能、衝擊性能、摩擦性能、耐疲勞（láo）性能、剝離強度、扯離強（qiáng）度、粘合強度等2、橡膠環境可靠性檢測項（xiàng）目：壽命評估、老（lǎo）化測試（紫外、氙燈…
⑴ 密煉機（jī）安全操作① 開車前必須檢查混煉室轉子間（jiān）有（yǒu）無雜物，上、下頂栓，翻板門，儀（yí）表，信號裝置等的完好，方可準備開車。② 開車前必（bì）須（xū）發出信號（hào），聽（tīng）到呼（hū）應確認無任何危險時，方可開車。③ 投料…
隨著現代工業的（de）快速發展，各種儀（yí）器設備（bèi）的功（gōng）率逐漸（jiàn）增大，振（zhèn）動和噪聲的危害也越來越突出。因此，掌握振動噪聲控製（zhì）技術是各國汽車工業發展（zhǎn）的重要（yào）方（fāng）向。橡膠材料（liào）因其（qí）自身的特性，特別（bié）是在緩衝減震（zhèn）方…
1、可能是密煉機定圈和動圈之間接觸麵不平，形成（chéng）不了密封油膜 處理方法：拆卸密（mì）煉機定圈檢查，拖接觸麵未拉傷，而接觸率偏低，則需進行跑合處理，跑合時間為（wéi）4-8h以上，跑合時接觸（chù）麵不能（néng）…
截至2019年底，全球已有100多個國家推廣了至（zhì）少一款電動汽車。全球電動（dòng）乘用車累計銷量已超過700萬輛。過去十（shí）年，全球（qiú）電動乘用車銷量以驚人的速度增長。中（zhōng）國、美國、德國、挪威、英國等（děng）主（zhǔ）要市場通…
一（yī）、橡膠發黴的原因橡膠按照來源可分為天然橡膠和合（hé）成橡膠。通常我們所說的（de）天然橡膠，是指從巴西橡膠樹上采集美的天然膠乳，經（jīng）過凝固、幹燥等加工工序而製成的彈性固狀物。由於橡膠樹汁本身含（hán）有…
氟橡膠門尼粘度高（gāo）、剛性大， 磨擦生熱大，一般混煉加工比較（jiào）困（kùn）難。開煉機混（hún）煉氟橡膠（jiāo）時，要小輥距， 少容量， 輥溫控製在50～60 ℃。混煉開始， 先使輥筒冷卻， 加入（rù）生膠薄通10 次左右（yòu），形成均（jun1）勻…
由於HNBR中的雙鍵含量非常低，因此HNBR具有優異的耐熱性和耐老化性能。高飽（bǎo）和HNBR的氧化穩定性比NBR高（gāo）1000倍，在氮氣和空氣中的熱降解溫度（dù）隨氫化度（dù）的（de）提高而提高，大約比NBR高30℃～40℃[16]。Ha…
一.調節共混體係生膠共混比分散相的粒徑（jìng）隨著分散相的體積分數、界麵張力和宏觀斷（duàn）裂（liè）能的增（zēng）加而增大，隨（suí）著表觀黏度（dù）和剪切速率（lǜ）的增大而減小，其中分散相的體積分數由（yóu）原材料的共混比直接決定。三（sān）元乙…
① 活性氧化鋅（xīn）主要用作橡膠的補強劑（jì），以（yǐ）使（shǐ）橡膠具有良好的耐腐蝕性、抗撕裂性和彈性、伸長率。② 用於橡膠硫化工藝（yì）的促進劑（jì），是多（duō）功（gōng）能橡膠配合劑（jì），主要用於天然膠、合成膠、膠乳的硫化活性劑兼補（bǔ）…
彈性模量：材料在彈性變形階段內，正（zhèng）應力和對（duì）應的正應變的比值。 材料在彈性變形階段，其應力和應變成正比例關係（即符合胡克定律），其比例係數稱為彈性模（mó）量。 “彈性模量”是描述物質彈（dàn）性的一…
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