旋轉軸唇形密封圈與骨架（jià）油封雖然名稱不一樣，但（dàn）是（shì）產品是一種的。不過這（zhè）個旋轉（zhuǎn）軸唇形密封圈是（shì）屬於骨架油封的一種產品。

　骨架油封是油封的典型代表，一般（bān）說的油封即指的是骨（gǔ）架油封。油封的作用一般就是將（jiāng）傳動部（bù）件中需要潤（rùn）滑的部件與出力部件（jiàn）隔離，不至（zhì）於讓潤滑油滲漏。骨（gǔ）架就如同（tóng）混凝土構件裏麵（miàn）的（de）鋼筋，起到加強（qiáng）的作用，並使油（yóu）封能保持形狀及張力。

骨架油封適應眾多場合使用，特別是在工程機械、起重機、消防車以及礦山機械車等。惡劣的工作條件下它具有良好的密封性能及機械特性，是軸用副密封的主選元件。骨架（jià）油封主要（yào）是用（yòng）於（yú）汽車、傳感器、醫療、製藥、閥門（mén）、泵、衛浴、軸承、電器（qì）、火箭等要求有耐真空（kōng）、耐摩擦、耐高溫、耐化學（xué）腐蝕等的密（mì）封材料。

骨架油封分類方式很多，按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。按（àn）工作條件可分（fèn）為旋（xuán）轉骨架油封和往返式骨架油封。按骨架型式可分（fèn）為內（nèi）包骨架油（yóu）封（fēng），外露骨架油封和裝配式油封。

內包骨架油封

該油封應用廣泛，但在定位準確性和同（tóng）軸度（dù）、骨架散熱性方（fāng）麵不

如外（wài）露骨架旋轉軸唇形密封圈。該油封結（jié）構型式有無副唇形（B型）和有副唇形（FB型）兩（liǎng）種。它（tā）是把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨（gǔ）架油封。其製（zhì）造（zào）工藝較為複雜些，但剛度好，易裝配，且對（duì）鋼（gāng）板材料要求不高。

外露骨架油封

油封結構型式有無副（fù）唇形（W型）和有副唇形（FW型（xíng））兩種。

該油封定位準確，同軸度高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠部分（fèn）和金屬骨架可（kě）以分別加工製造（zào），再用膠粘結在（zài）一起成為外露骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封

油封有無副唇（Z型）和（hé）有（yǒu）副唇（FZ型）兩（liǎng）種。

該油封適用於安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在壓差不超過0.3MPa的條件下，對流體及潤滑脂起密封（fēng）作用。它（tā）是把橡膠唇部、金屬骨架和彈簧圈三者（zhě）裝配起來而組成油封。它有內外骨架（jià）把橡膠唇（chún）部夾緊（jǐn）。通常還有個擋板，以（yǐ）防彈簧脫出。

因為骨架油封在油封與軸之（zhī）間（jiān）存（cún）在（zài）著油封刃口控製的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表麵張力的作用（yòng）下，油膜（mó）的剛度（dù）恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防止了（le）工（gōng）作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的（de）密封能（néng）力，取決於密（mì）封麵油膜的厚度，厚度過大，油封（fēng）泄漏；厚度過小，可能發生幹摩擦，引起油封和軸（zhóu）磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易（yì）引起發（fā）熱（rè）、磨損。