地鐵，一線城市的標配交通工具；地（dì）鐵處於地下交通線路（lù），為城（chéng）市的公共交通（tōng）帶來了極大（dà）的便利，廣州地鐵線路（lù）也早（zǎo）已開（kāi）通了10條運營線路之多（duō），地鐵儼然成為（wéi）了廣（guǎng）州不可或缺的公共交通工具，隨（suí）著城市的發（fā）展，10條線（xiàn）路現在也已經不能（néng）滿足到廣州的（de）交通出行（háng）了，因此在2015年3月（yuè）廣州（zhōu）就公布了最（zuì）新（xīn）的地鐵10年計劃，計劃在2015-2025期間新開設5條線路。

在地鐵（tiě）修建過程中，就少不了盾構（gòu）機的（de）掘進了，盾構機這種龐然大物就是專業用來開發隧道的哦！有了盾構機的幫助可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而（ér）且在施工過程中，地（dì）麵上不用大麵（miàn）積拆遷，不阻斷交通（tōng），施工（gōng）無噪音，地麵不沉降（jiàng），不（bú）影（yǐng）響居民的正常生活。比起傳統人工操（cāo）作快了不少呢！

那（nà）麽花季传媒网站是如何與盾構機這（zhè）個龐然（rán）大物（wù）產生（shēng）聯係的呢？

盾構機內部有許多結構，若是密封沒做到位，會對施（shī）工產生很大（dà）的影（yǐng）響（xiǎng），比如盾尾密（mì）封沒做（zuò）好會導致漏漿，密封係統也是主軸承的一個關鍵部（bù）位，該係統位（wèi）於主軸承的前端（duān），主要是用來阻止泥（ní）渣進入主軸承，當然還有很多（duō）重要的部位也（yě）許要十（shí）分嚴（yán）謹的密封工（gōng）作（zuò），地鐵和隧（suì）道的修建，若（ruò）有半點閃失，帶來的損失可不止一點點。

在盾構機上麵，常用的像鉸接密封圈，充氣密封圈（quān），盾構機密封圈（quān），花季传媒网站都有在生產，並且也一直致力於大型機械設備（bèi）的密封件製作哦！今天下午咱們花季传媒网站密封的總經理胡總（zǒng）就親自來到了廣州地鐵的施工現場，並且到了（le）井下30米（mǐ），協助安裝中鐵盾構機密封圈，在現場指導著工作，花季传媒网站也是為了地鐵安（ān）全在獻出（chū）自己的一份力量，以下就是（shì）花季传媒网站小編收（shōu）到的現場情況：

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