油封的密封唇接觸區的密封機理對油封所起的密封功能具有（yǒu）極其重要的意義，它取決於：密封唇的設計；彈性材料的結構；軸表麵的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度（dù）設計和唇尖與（yǔ）彈簧中心的距離設（shè）計的綜合作用，產生了一種對（duì）軸（zhóu）麵不對（duì）稱分（fèn）布的接觸壓力：在油側壓力最大並陡升增加；在空氣側壓力呈小角度衰減。在過盈量（密封（fēng）唇的內徑在自由狀態、無（wú）負荷情況下設計為比軸的直徑略小）的配合（hé）下，接觸壓力的這種不對稱分布，與旋轉軸產生（shēng）的圓周環形緊箍力的聯合作用，導致密封（fēng）唇接觸區的結構特性變形（xíng）。這（zhè）種密封彈性（xìng）體（tǐ）變形結構是油封試運轉時形成的，對密封（fēng）性能起著決定性作用（因此，油封需要一個試運轉的（de）磨合期）。螺旋（xuán）線的影響加上（shàng）軸的旋轉，由這種變形構造產（chǎn）生向油側的泵吸作（zuò）用。

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