密封圈已經廣泛地應用（yòng）在我們的（de）日常生活中，大（dà）到（dào）船舶、汽（qì）車、航（háng）空航天（tiān）設備，小到我們日常（cháng）的水龍頭，煤氣閥（fá），冰箱，消毒櫃，洗衣機等等，當一個小（xiǎo）小的（de）密封圈（quān）失效的時（shí）候有些（xiē）設備所產生（shēng）的（de）後果是不堪設想的。

    1、製造和（hé）裝（zhuāng）配因素：所有的液壓（yā）元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表麵處理、表麵光（guāng）潔度及形位公差等要求。如果在製（zhì）造過程中超差（chà），例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺寸（cùn）超差或（huò）因加工問題而造成失（shī）圓等，使零件本身具有（yǒu）先天性的（de）滲漏點，在裝配後或使用過程中發生滲漏。

    2、裝配因（yīn）素：液壓元件在裝配中應（yīng）杜絕野蠻操作，如果過度用力將使（shǐ）零件產生變形，特別是（shì）用銅棒等敲打（dǎ）缸（gāng）體、密封法蘭等；裝配前應（yīng）對零（líng）件進行仔細檢查，裝配時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴（chái）油，特別是密封圈、防塵圈、Ｏ形圈等（děng）橡膠元件，如果用（yòng）汽油則使其易老化失去原有彈性，從而失去（qù）密封機能（néng）。

    3、油液汙染及挖（wā）機配（pèi）件的損傷，可細（xì）分為氣體汙染、顆粒（lì）汙染、水汙染（rǎn）及配件損傷四個原（yuán）因也可能造成泄（xiè）壓。

    4、設計因素：液壓係統的（de）可靠性，在很大（dà）程度上取（qǔ）決於液壓係統（tǒng）密封的設計和密封件的選擇，由於設計中密封結構選用不合理，密封（fēng）件的選用不合乎規範，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速（sù）度（dù）大小、環境溫度的變化等。

    這些都在不同程度上直（zhí）接或間接造成液壓係統泄漏。

    另外，由於工作環境難免會有塵埃和雜質，所以在設（shè）計中要選用合適的防塵（chén）密封，避（bì）免塵（chén）埃等汙物進入係統破壞密封、汙染（rǎn）油液（yè），從而產生泄漏（lòu）。