骨架油封的骨架（jià）：就如同（tóng）混凝土構件裏麵的鋼筋，起到加強的作用，並使油封（fēng）能保持形狀及張力。

• 按結構形式可分單唇骨架（jià）油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵（chén）作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內（nèi）部。

• 按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架（jià）油封和裝配式油封。

• 按工作條件可分為（wéi）旋轉骨架油封和往返式骨架油封。 

骨架油封結構：油（yóu）封體、加強骨架和自（zì）緊螺旋彈簧。

通常，在自由（yóu）狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝（zhuāng）入油封（fēng）座和軸上之後，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧收縮（suō）力對軸產生一定的徑向（xiàng）緊力，經過一段時間運行後，該壓（yā）力會迅（xùn）速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。  

密封原理：由於在油封與軸之間存在著油封（fēng）刃口（kǒu）控製的油膜，此（cǐ）油膜具有流體潤滑特性（xìng）。在液體表麵張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣（qì）接觸端形成一個新（xīn）月麵，防止了工作介質（zhì）的（de）泄漏，從而實現旋轉軸的（de）密封。油封的密封能力，取決於密封麵油（yóu）膜的厚度，厚度（dù）過（guò）大，油封（fēng）泄漏；厚度過小（xiǎo），可能發生幹摩擦，引起（qǐ）油封和軸磨損（sǔn）；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引（yǐn）起（qǐ）發熱、磨損。