橡膠的特點是既有高（gāo）彈（dàn）態又有高黏態，橡膠的彈性是由其卷曲分子構象（xiàng）的（de）變化產生的（de），橡膠分子間相互作用會妨礙分（fèn）子鏈（liàn）的運動，又（yòu）表現（xiàn）出黏（nián）性特點，以致應力與應變往（wǎng）往處於不（bú）平衡狀態。橡膠的這種卷曲的長鏈分子結構及分子間存在的較弱的次級力（lì）；使得橡膠材料呈現出獨特的黏彈（dàn）性能，因而具有良好的減震、隔音和緩衝性能。橡膠部件廣泛用於隔離震（zhèn）動和吸收衝擊，就是因為其具有滯後、阻尼及能進行可逆大（dà）變形的特點。

   橡膠的滯後和內摩擦特性通常用損耗（hào）因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱（rè）越顯著，減震效果越明顯。橡膠材料損耗因子的大（dà）小不僅與橡膠（jiāo）本身的結構有關，而且與溫度和頻率有關。在常溫下，天然橡膠(NR)和（hé）順丁（dīng）橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和矽橡膠的損耗因子（zǐ）居中（zhōng），丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子最大。

   用作減震目的的橡膠材料（liào）一般分5種（zhǒng），即NR，SBR，BR為普通橡膠材料；NBR用於（yú）耐（nài）油硫化膠；CR用於耐天候硫化膠；IIR用於高阻尼硫化膠；EPR用於耐熱（rè）硫化膠。NR雖然（rán）損耗因子較小，但其綜合（hé）性能最好，具有（yǒu）優（yōu）異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件黏合性能好，耐寒性、電絕緣（yuán）性和加工性能也好，因此NR被廣泛地用作減震目的，要求耐低溫或耐天候性能時，可（kě）與BR或CR並用或共（gòng）混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原（yuán）子數大（dà）於4的含有-OH基團有機酸的金屬鹽製成的減震器（qì）具有較好的耐久性能，在70℃×22h和（hé）40℃×148h條件下的壓縮永久變形分別為17.0%和11.7%。由於（yú）EPDM耐天候（hòu）、耐臭氧老化、電絕緣性、耐熱和耐（nài）寒等性能優異，近年來受（shòu）到廣泛關注。最近，日本三井化學公司與鬼怒川橡膠公司通過采用高相對分子質量的EPDM與低相對分子質量的（de）EPDM並用，合（hé）作開發出一種新型耐熱減震橡膠材料，並獲得了日本專利。該減震橡膠的各項測試表明，其減震性能與NR相同，但其耐熱性、低溫柔軟性（xìng）要比NR等其他橡膠好。Iizumi采用EPDM製成用於汽車部件（jiàn）上的減震器用橡膠材料，具有很好的耐熱性，在190℃×5h熱老化後，材料仍具有很好的層間黏合性能。對低溫動態性能要求苛刻的減震橡膠（jiāo），往往采用矽橡膠；當要（yào）求高阻尼時可采用（yòng）IIR或鹵化IIR；PU具有優良的耐磨性、耐屈撓性和對烴類燃料（liào）及大部分有機溶劑的抵抗能力，同時具（jù）有很高的物理性能、良（liáng）好的電絕緣性、黏合性和耐老化性能。PU在減震隔音方麵也得到了廣泛應用（yòng），如Adachi等（děng）采用PU製得減震和隔音良好的橡膠片層（céng），應用到地板、天花板及彎曲板後，效（xiào）果良好。

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